Вездеходы, снегоболотоходы

Модернизированные гусеничные тягачи МГТ55. Технические данные соответствуют базовому шасси МТЛБу. Чистое !!! происхождение техники. Разрешение на эксплуатацию. Сертификат безопасности. Оптимальная комплектация. Сохранена лодка МТЛБу -никаких "квадратных" корпусов!...В наличии партия готовой к отгрузке техники. Гарантия качества.

ТСК ОртусТех реализует в наличии со склада, гусеничный плавающий вездеход ЧЕТРА ТМ-130 (CHETRA V30). Двигатель ЯМЗ-236-2 (250 л.с.). Масса общая 11 тонн.
Состояние нового! Предоставляется гарантия на эксплуатацию вездехода. Грузовая платформа со съемным утепленным кунгом.
Производим поставки бульдозеров и тракторов Т-330, Т-500, Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Т-35.01, новой сборки с гарантией на эксплуатацию. Реализуем запчасти для бульдозеров тракторов Четра. Подробнее на сайте компании.

SUPACAT (6 x 6) 1000-килограммовый Легкий Транспортер в течение 15 лет с 1984 года заказывался для британских Армейских и Королевских Воздушных сил в различных модификациях для специализированных задач.
В последствии продажами занимался Williams Fairey Engineering Limited. Был разработаны 3 модификации согласно военному стандарту НАТО.
После завершения контракта SUPACATа с британской Армией в начале 1989, ответственность за маркетинг и выпуск продукции вернулась к SUPACAT Limited

Транспортное средство использует передовое управление, ведущее позицию с приспособлением{размещением} для пассажира рядом с двигателем и пространством для размещения четырех человек сзади илил небольшого груза. SUPACAT способен нести полезный груз - до 1000 кг в зависимости от ландшафта, но вес может быть увеличен, используя специальные крепления еще на 400 кг при области загрузки 1.5 кубических метров.
На дорогах, SUPACAT может передвигаться со скоростью до 48km в час, и может преодолевать водяные преграды до 0,75 метров глубиной.
Может передвигаться по песку на песке и рытвинах до 300 мм глубиной.

Также SUPACAT можно десантировать с самолетов или вертолетов при помощи парашютов (есть специальные скобы для крепления).

Двигатель VW, 1 6-литровый дизельный (или 1.8-литровый бензиновый двигатель),
Полностью автоматическая коробка передач .
Citroen бортовые дисковые тормоза.
SUPACAT мог использоваться как противотанковая или зенитная установка несущая ракеты или пусковая установка. Особенность транспортера также заключается в том, что он может наклоняется автоматически для того, чтобы загрузить и разгрузить груз.
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель - Фольксваген 1900 С турбинной
Топливо - дизель
Цилиндры - четыре (4)
Объем - 1896 кубических сантиметров
Отношение{Коэффициент} сжатия - 23:1
Система инъекции - косвенный
Тип накачки - JG3 Bosch (авто воздушное)
Давление нагрузки- Турбо - 0.60 - 0.83 полосы
Мощность - 58 Kw (78л.с) 4000 оборотов в минуту
Крутящий момент - 1850 оборотов в минуту
Макс. Скорость двигателя - 5200 оборотов в минуту
- Макс.скорость 64 кмчас (40 миль в час)
- Полезный груз 1.0 тонн
- 1.4 тонны (максимум)
- Плавающая глубина 710 мм
- Бак 50 литров
- Машинное масло 4.5 литров
- Хладагент 10 литров
- Передняя ось 0.5 литров (каждый)
- Коробка передач 1.25 литров (каждый)
- Машинное масло блока - 2 литра
- Коробка передач 2.5 литра
- Дифференциал 0.75 литра
- Двигатель - 2 литра

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Фольксваген / Автоматическая коробка 089
Коэффициенты - 2.71 / 1.50 / 1.00 / R 2.43:1
Интеграл с коробкой передач
Максимальное конверсионный коэффициент 2.5
ЭЛЕКТРОАППАРАТУРА
Власть{Мощность} - 12 вт
Генератор переменного тока - 65 Ам.
Батарея - 66 часов Ам.
Двигатель стартера - 1.8 Kw
Радио-подавление - дополнит.
ПУЛЬТОВЫЕ ПРИБОРЫ
- Тахометр, индикатор температуры хладагент, уровень топлива, спидометр, машинные часы.
КОЛЕСА
Размер - 13 x 15
ШИНЫ
Размер - 31 x 15.5 x 15 (ширина 389mm, O/D 788mm)
Тип - Tredlite или Goodyear
РАЗМЕРЫ
- Полная длина, 3335 (минимум)
- Полная длина, 3440 (с оборудованием НАТО)
- Полная ширина, 2000 (колесо на колесо)
- Полная ширина, 1870 (транспортного средства)
- Максимальная высота, 1895 (транспортное средство)
- Максимальная высота, 2010 ( транспортное средство)
- Минимальная высота, 1210
- Основа колеса, 1846
- Дорожка колеса 1601
- Высота платформы, 940
- Загрузочная область, 1445 x 1870
- Высота конструкции от пола до потолка 215 (на колесах)
- Высота конструкции от пола до потолка 316
- Угол сближения 57 градусов
- Угол отъезда 58 градусов
- Длина пилообразного сигнала, 2690 ( дополнительное пространство)
- Высота двух Supacats, расположенных в стеке и свернутых 2150
- Fording глубина загруженные приблизительно 860 мм

ВЕС
- Основной Supacat - (расчетный) 1690 кг
- ATMP - 1800 кг (090)
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Лебедка- 50 кг

Тип - 8000
Подъем - 3636 кг / 3850 кг
Кабельный диаметр - 8 мм / 8 мм
Кабельная длина - 24 метра / 45 метров
Электропитание - 12 вт, от батареи транспортного средства
Местоположение - центр (стандарт), передняя сторона или тыл транспортного средства. - Пилообразные сигналы - 26 кг каждый
- Запасное колесо - 41 кг
- CES комплект - 25 кг приблизительно
- FLPT (завершитель) - 457 кг
НАГРУЗКА
- Полезный груз 1.0 тонна
- 1.4 тонны (максимум)
- Плавающая глубина 710 мм

Собственный вес, кг 8000
Грузоподъемность, кг 3000
Количество пассажиров 2+8
Длина, мм 5680
Ширина, мм 2850
Высота, мм 1910
Двигатель Deutz F8L413 с воздушным охлаждением
Мощность двигателя, кВт/л.с. 180/243
Коробка передач Механическая, Т-типа
Количество передач 5 вперед, 1 назад
Макс. скорость, км/ч 60
Преодолеваемый уклон, ° 32
Боковой уклон, ° 25
Ширина преодолеваемого рва, м 1,6
Высота вертикально-преодолеваемого препятствия, м 0,7
Запас топлива на 400 км
Колея, мм 2432
Длина гусеницы на грунте, мм 3360
Ширина гусеницы, мм 390
Давление на грунт, кг/см 0,39
Дорожный просвет, мм 420 - 450
Объем водяного бака, л 3100
Дальность прямой струи насоса/дальность при распылении, м 40/13
Напряжение в электрической цепи, В 26

Снегоболотоход Шторм. Вездеход на шинах низкого давления. ломающаяся рама. Плавает. Грузоподъёмность 250кг. Вес 450 кг. Двигателя от 16 до 24 л.с. Четырехтактные, воздушного охлаждения, двухцилиндровые. Четыре вида колес. Пакет документов для регистрации. дополнительное оборудование: автономный обогреватель, лебедки, прицеп, усилитель руля, фароискатели и т.д. Изготовим под Ваши требования.

Сверхлегкий гусеничный вездеход-амфибия, повышенной проходимости и мобильности. Стальной, цельносварной, герметичный корпус с интегрированной рамой из высокопрочной стали. Кузов имеет полимерное антикоррозионное покрытие нанесенное по специальной технологии в термокамере.
300 сс, 1-цилиндровый, 4-тактный, 20 л.с.

Тип: Четырехосный снегоболотоход с колесной формулой 8х8 специального назначения с манипулятором Q- 3000кг.

Грузоподъемность, кг 3000
Количество мест, включая водителя 6
Полная масса, кг 10000
Снаряженная масса, кг 7000
Габаритные размеры, мм:
• длина 7500
• ширина 2540
• высота 3200
• высота по манипулятору 3700
База, мм 1500х1800х1500-4800
Колея передних колес,(1 и 2 мосты поворотные), мм 2050
Колея задних колес, мм 2000
Дорожный просвет, мм 400
Радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9
Наибольшая скорость с полной
нагрузкой по горизонту, км/час
- дизель ISUZU 80
Расход топлива, л/100км:
- дизель ISUZU 20
Глубина преодолеваемого брода, м 1,5
Угол свеса с полной нагрузкой, град
• передний 45
• задний 45
Наибольший угол подъема, град 60
Ширина преодолеваемой траншеи,мм 1800
Погрузочная высота,мм 1500
Давление в шинах Qmax , кг/см2 0,8


II. Сборочные единицы П8WD-«ГЕОЛКОМ-ПМ»

1. Рама.
Рама сдвоенная по длине ГАЗ-66 (ГАЗ-66 – ГАЗ-3308)
2. Силовой агрегат.
Силовой агрегат на базе дизель ISUZU V -7л., Р 200л.с. с отбором мощности на гидронасос.
3. Коробка раздаточная
- Коробка раздаточная ГАЗ-3308 – 3 шт.
- Управляемая коробка раздаточная – центральная, управление из кабины.
4. Карданы.
-Кардан (коробка – коробка раздаточная) ПАЗ 3206 задний.
-Кардан между коробками раздаточными ДТ -75 2шт.
-Кардан на мост ГАЗ-66 - 4 шт.
5. Мосты.
- Мосты ГАЗ-66
- Мост передний -2шт.
- Мост задний – 2 шт.
- Передние мосты поворотные.
6. Подвеска.
- Мост I и IV рессоры ГАЗ-66
- Мост II и III рессоры ГАЗ-3308 передние.
7. Тормоза.
- Тормоза рабочие пневмогидравлические с применением ПГУТ «УРАЛ».
- Тормоз стояночный на коробке ISUZU.
8. Колеса.
- Шины ОИ- 25,
- Диски специальные комбинированные.
Диск КАМАЗГАЗ 20//. Ширина 360мм изготовлены для использования шин с давлением Qmax 2,5кг/см2. На снегоболотоходе, работающего в тяжелых эксплуатационных режимах, устанавливаются шины ОИ-25, обеспечивающие надежность и продолжительность работы ходовой части транспортного средства. Максимальное рабочее давление в шинах Qmax 0,8 кг/см2 что обеспечивает номинальное давление на грунт. Ограничение предельного давления входит в централизованную систему регулирования давления в шинах.
9. Рулевое управление.
- Рулевое управление раздельное. По схеме ПАЗ 3205 и схеме ГАЗ 66. Два насоса ГУР.
10. Система питания.
- По ISUZU.
- Установлен бак топливный КАМАЗ V - 500 литров.
11.Система охлаждения.
- По ISUZU.
12. Централизованная система подкачки колес.
- С управлением из кабины
- Кран на каждом колесе.
13. Электрооборудование.
Электрооборудование по ISUZU 24в ( с доработкой по монтажу).
14. Кабина.
- Салон автобуса ПАЗ 3205, передняя часть с доработкой, утепление, 2 печки, спальное место, люк, выдвижная лестница.
15. Кузов.
- длина, мм 4200
- ширина, мм 2500
- посадочное место для установки статического зондирования и малогабаритной буровой установки.
16. Сапунная система.
- Система обобщенная с одним выходом.
17. Навесное и дополнительное оборудование.
- Манипулятор TADANO Q-3000кг
- Лебедка 15000 Т-7000кг.
- Предпусковой подогреватель GIDRONIK
- Установка статического зондирования

Увеличенные кабины ,кунги под заказ покупателя

Тип машины и назначение: колёсная, двухосная, самоходная, для движения вне дорог общего пользования
Колёсная формула: 4х4*
Длина, мм: 4370
Ширина, мм: 2850
Высота, мм: 2670
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом **
Марка двигателя: Kubota (Япония) **
Конструкционная (сухая) масса, кг: 1100
Грузоподъёмность, кг: 500
Грузоподъёмность буксируемого прицепа, кг: 500
Варианты сцепки в процессе эксплуатации в зависимости от главного требуемого свойства машины – прохо: с прицепом (гибкая сцепка на шарнире); - жесткое соединение полурамы грузовой платформы и рамы
Варианты кабины:: 2-х местная и 4-х местная
Плавность хода: высокочастотные колебания от контакта с опорной поверхностью в диапазоне рабочих скоростей отсутству
Наибольший угол преодолеваемого подъема: 30 градусов
Наибольший угол поперечной устойчивости: 25 градусов
Коробка переключения передач: механическая
Расход дизтоплива в смешанном цикле движения, л/час, не более: 7
Ёмкость основного топливного бака, л: 37
Дополнительные опции: лебёдка, навигация, кондиционер, источник ~220В, дополнительный топливный бак
*- постоянный полный привод без межосевых и межколесных блокировок дифференциала

**- возможно укомплектование бензиновым двигателем ВАЗ 2108 (карбюратор), ВАЗ 2110 (инжектор)

Характер местности для эксплуатации:
- открытая пересеченная местность;

- болота с редколесьем;

- открытая вода с редкой водной растительностью;

- открытая вода с ледовыми закраинами;

- лесные массивы с заброшенными дорогами и просеками, заросшими мелким кустарником;

- русла замерзших рек с открытыми промоинами;

- местность с уязвимым растительным покровом, например, тундра или поля с культурными растениями.

Характер опорной поверхности для эксплуатации:
- почвогрунт с высоким содержанием влаги, включая глинистые почвы и черноземы;

- камни под колесом размером до 0,5м;

- рыхлый и таящий снег;

- ледовые торосы;

- щебень;

- обломки сучьев на поваленных деревьях;

- стерневые фоны кукурузы и подсолнечника после уборки;

- свежевспаханные поля (недискованные).
ООО «МашКомДорсервис» г. Смоленск
+7 915 633 18 98
тел. 8(10 375 29) 338 64 25, 102 58 76
тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425
http:// www.mashcomdor.com

В наличии в Иркутске.
Отличное состояние, предпродажная подготовка. Узкая гусеница, двигатель ЯМЗ-238.

Запчасти МТЛБ на складе Иркутска.

Цена за наличный расчет., возможно перечислением.

Торг при осмотре!