Тягачи КаМАЗ

Седельный тягач на базе Камаз 44108 (ПТС 2007г.в., колесная формула 6х6, ДВС ЯМЗ-238 Еро-0,мощность 240л.с., ПЖД-14, рама усиленная в заводском исполнении, мосты с блокировкой, усиленные рессоры, новые автошины И-П184 1220х400х533/КАМА-1260 на выбор, нагрузка на ССУ – 10400кг, полная масса буксируемого полуприцепа – 23000кг, ) после полного капитального ремонта 2016г. по заводской технологии, с использованием новых агрегатов и комплектующих. Состояние нового автомобиля. Гарантия на автомобиль 6 мес.
Доставка во все регионы.
Реализация автомобилей КамАЗ как новых так и с капремонта годов 2003-2013г.
Качественное изготовление любых модификаций под заказ на оптимальных для заказчика условиях.

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 17 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 6,88 Имеется спальное место Шины – 16.00R20 Объем топливного бака (литры) – 350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1965 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, шины Michelin, пневмоподв.каб., рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 4х2 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 10,55 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 428 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 3,076 Имеется 2 спальных места Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 2х400 Высота седельного устройства (ССУ) – 1100 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП 16S2221 с интардером, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler, пневмоподв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, сид. пасс. на пневм. подв., электронасос МОК, бок. огражд., тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381]

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 15,5 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – ZF9 Передаточное отношение главной передачи: 6,53 Имеется спальное место Шины – 11.00R22,5 Объем топливного бака (литры) – 350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1330 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF (OMFB) c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 15,5 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – ZF9 Передаточное отношение главной передачи: 6,53 Имеется спальное место Шины – 11.00R22,5 Объем топливного бака (литры) – 350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1330 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), выхлоп вверх, защ. кожух ТБ, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Двигатель Камаз 740.662-300 8;
Количество и расположение цилиндров V-образное Четырехтактный дизель; ККП 154 ;МКБ; МОБ;
Рабочий объём цилиндров, см3 11762;
Степень сжатия 17,9;
Максимальная мощность, кВ 221 (300 л.с.);
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275;
Топливо Дизельное ;
Колесная формула 6х6;Тип ошиновки Односкатная;
Грузоподъемность, тн 12,3;Спальное место в кабине ;
Шины 425/85R21;Топливный бак, л 210+350;
Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1460 / 1540;
Тахограф с блоком СКЗИ

Двигатель Daimler OM-457 428 л.с., КПП ZF 16S2221 с интардером, ведущие мосты Daimler HD4/HL4 с гипоидной главной передачей, допустимая нагрузка на мост 10т., высота ССУ 1300 мм, нагрузка на ССУ 16,6 т., полная масса буксируемого полуприцепа 34,6т., объем топливных баков 2х300л., круиз-контроль, задняя пневмоподвеска ведущих мостов с электронным управлением (ECAS), дисковые тормоза, системы EBS, ESP, ASR, кабина с 1 спальным местом на пружинной подвеске, электронный тахограф, кондиционер, электростеклоподъёмники, предпусковой подогреватель, автономный отопитель ф. Eberspacher (Airtronic), FM-радиоприёмник с USB-входом, люк с электроприводом, сиденье водителя с подогревом на пневмоподвеске.
Новый, без пробега. Ждет счастливого обладателя!

Седельный тягач КАМАЗ-65221, 6х6, двигатель 400 л.с., нагрузка на ССУ 17 т, МКБ, МОБ, РК Steyr или КАМАЗ, ДЗК, шины Белшина или Michelin

Седельный КАМАЗ-6460-26011-73, колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 16,8 т., , высота ССУ 1360 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 300+300 литров, гидрофикация, КОМ ZF c насосом, защитный кожух ТБ, выхлоп вверх.

Благодаря высоким потребительским свойствам и умеренной цене, КАМАЗ-5490 превосходит аналоги по сроку окупаемости и стоимости владения. Стоимость 1 км пробега на 7-10% меньше, чем у европейских аналогов.

Силовой агрегат: Двигатель Mercedes - Benz OM 457 LA 428 л. С
КПП ZF 16S221
Гипоидный мост Daimler HL6 передаточное соотношение 3,077
Задняя подвеска пневматическая с электронным управлением (ECAS)
Высота ССУ 1100 мм, нагрузка на ССУ 10,5т,
Полная масса буксируемого полуприцепа 36,1т,
Топливные баки 2х400л,
Предпусковой подогреватель
Системы EBS, ESP,ASR
Комфортабельная магистральная кабина с двумя спальными местами,
Сиденья водителя и пассажира на пневмоподвеске,
Электронный тахограф,
Кондиционер,
Электростеклоподъемники,
Радиоприемник с USB входом,
Люк с электроприводом