Седельные тягачи КаМАЗ

Седельный тягач на базе Камаз 44108 (ПТС 2007г.в., колесная формула 6х6, ДВС ЯМЗ-238 Еро-0,мощность 240л.с., ПЖД-14, рама усиленная в заводском исполнении, мосты с блокировкой, усиленные рессоры, новые автошины И-П184 1220х400х533/КАМА-1260 на выбор, нагрузка на ССУ – 10400кг, полная масса буксируемого полуприцепа – 23000кг, ) после полного капитального ремонта 2016г. по заводской технологии, с использованием новых агрегатов и комплектующих. Состояние нового автомобиля. Гарантия на автомобиль 6 мес.
Доставка во все регионы.
Реализация автомобилей КамАЗ как новых так и с капремонта годов 2003-2013г.
Качественное изготовление любых модификаций под заказ на оптимальных для заказчика условиях.

Колесная формула: 4х2 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 10,5 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 3,36 Имеется 2 спальных места Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 350+350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1100 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), отоп.каб., задняя пнев. подв., гипоид.задний мост FAW, пневмоподв. каб., рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 12,3 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – ZF9 Передаточное отношение главной передачи: 6,53 Имеется спальное место Шины – 425/85R21 Объем топливного бака (литры) – 210+350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1540 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.662-300 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл. вверх, защ. кожух ТБ, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 16,8 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 5,11 Имеется спальное место Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 300х2 Высота седельного устройства (ССУ) – 1410 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., рестайлинг, КОМ ZF (OMFB) c насосом, аэродинам.козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 17,6 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 3,727 Имеется 2 спальных места Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 300х2 Высота седельного устройства (ССУ) – 1300 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., аэродинам.козырек, рестайлинг, вед. мосты DANA, зад. подвеска пневм., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 16,8 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 5,11 Имеется спальное место Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 300х2 Высота седельного устройства (ССУ) – 1360 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., рестайлинг, КОМ ZF (OMFB) c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 4х2
Тип ошиновки: 2
Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 10,55
Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 401
Модель Коробки передач – ZF16
Передаточное отношение главной передачи: 3,076
Имеется спальное место
Шины – 315/60R22,5
Объем топливного бака (литры) – 400 В
ысота седельного устройства (ССУ) – 1150 мм
Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП без интардера, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler, пружин. подв.. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381], проблеск. маячки на крыше каб., ДЗК, защ. кожух т.бака, без бок. огражд-я, без аэродин. обтекателя каб.

Седельный тягач КАМАЗ-5460-26076-73, колесная формула 4х2, нагрузка на ССУ 10,5 т., , высота ССУ 1150 мм, МКБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, задняя пневматическая подвеска, гипоидный задний мост FAW, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина с двумя спальными местами, объем топливного бака 350+350 литров.

Седельный тягач КАМАЗ-44108RB, 6х6, двигатель Cummins 325 л.с., нагрузка на ССУ 12 т, рестайлинг каб., ПЖД Webasto Termo 90, механический привод ТНВД

МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП 16S2221 с интардером, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler, пневмоподв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, сид. пасс. на пневм. подв., электронасос МОК, бок. огражд.